Selon les informations de « Libération », l’administrateur de Clean Oil et de Senac Sarl, Bara Gueye sera présenté devant le juge ce vendredi 12 novembre dans le cadre de l’affaire de vol d’hydrocarbures au niveau d’un dépôt de Senstock impliquant le chauffeur Moustapha Diagne. Suite à l’enquête menée par la Brigade des affaires générales (Bag), suivie d’une information judiciaire, le juge du premier cabinet du tribunal de Pikine-Guédiwaye a adressé une délégation judiciaire à la Su afin d’entendre Bara Gueye. Son audition à la Sûreté urbaine (Su) a permis de mettre en exergue des indices graves et concordants qui l’impliquaient personnellement dans cette association de malfaiteurs d’où sa présence hier jeudi à la Su.
Tout a commencé lorsque la Soudotec chargée de la maintenance et du contrôle des matériels de comptage sur les trois dépôts de Senstock avait alerté la société concernant des vis de serrages qui avaient été manipulées anormalement sur les compteurs de mesurage du poste de chargement numéro 4. Des vis maintiennent un capteur assurant l’intégrité du comptage lors du chargement des camions-citernes.
La direction générale de Senstock avait constaté, à la date du 19 janvier 2021, dans la matinée, en regardant les éléments de la vidéosurveillance et l’historique de chargement qu’un camion immatriculé DX4818AH, propriété de la société Sensac Sarl, venu charger une quantité de 2000 litres de super, avait « pris en sus », 36.000 litres de gasoil.
Les images révélaient l’implication directe d’agents, mais aussi du chauffeur en service à Sensac, dirigée par Bara Guèye, patron de Clean oil. Convoqué à Senstock le 2 février 2021, Bara Guèye avait reconnu, après présentation des vidéos, qu’il s’agissait effectivement d’un cas de vol avant de demander que l’affaire soit réglée à l’amiable pour « préserver son image et celle de sa société ».
C’est ainsi que le 10 février 2021, l’administrateur de Clean Oil et de Senac Sarl avait envoyé à Senstock un protocole dans lequel il s’engageait à « rembourser » le gasoil volé. Le même protocole stipulait cependant que Senstcock devrait abandonner toute poursuite contre Clean Ojl, sa filiale Sensac et le chauffeur Moustapha Diagne.
La direction générale e Senstock avait refusé de signer ce protocole qui serait, sur tous les plans, un aveu flagrant de vol. C’est dans ces circonstances que la Bag avait été saisie avant que 7 personnes, dont le chauffeur, ont été arrêtées. Bara Cuèye, pour sa part, n’avait pas été entendu à l’époque.
Par ailleurs, il sera présenté devant le juge ce vendredi 12 novembre pour connaître son sort.
