Selon un expert en logistique interviewé par Bés Bi, le Sénégal possède plus de 500000 vélos « Jakarta ». Si ces «deux-roues» ont révolutionné la livraison de colis et le transport de personnes à Dakar et dans plusieurs autres localités du pays, ils défigurent le paysage urbain et constituent un danger pour les piétons, les automobilistes et pour leurs conducteurs.
D’après les chiffres de la Brigade nationale des sapeurs-pompiers, en 2022, les cyclomoteurs ont fait 3847 victimes dont 46 ont perdu la vie. Quarante-sept personnes ont été tuées à la suite de 2390 dérapages et chutes de cyclomoteurs.
Les conducteurs de ces motos paient eux-mêmes un lourd tribut. Cent dix-huit d’entre eux sont décédés dans 3100 accidents où leurs véhicules ont été renversés. Vingt-cinq sont morts lors des 1569 collisions entre cyclomoteurs enregistrées en 2022.
L’expert de Bés Bi impute aux hommes politiques la responsabilité de l’invasion des «deux-roues». «C’est de la politique politicienne, dénonce-t-il. Ce sont eux qui achètent ces ‘Jakarta’ pour ces jeunes, pensant qu’ils leur créent des emplois alors qu’ils participent à encombrer Dakar.»
