Baptisé « Dakar-Tamba Fast track », la mise en œuvre du projet de construction d’une nouvelle ferroviaire Dakar-Tambacounda, avec une technologie standard et à deux voies, débutera en septembre 2022, grâce à un prêt garanti par le Canada.
Le Canada va lever pour le Sénégal 1.935 milliards FCFA (3 milliards d’euros) pour construire une ligne standard à double voies Dakar-Tambacounda de 467 km. « L’offre de 3 milliards d’euros, nous l’avons sortie en 7 mois. Nous sommes dans la phase de négociations de l’attente pour voir quel contrat va lier les deux gouvernements. Notre délai, c’est avant fin octobre pour que le contrat soit signé. Mais nous attendons que les avocats stabilisent le contrat », a dit le directeur général des chemins de fer du Sénégal, Kibily Touré, dans L’Observateur.
Si le chef de l’Etat, chef du projet a validé la technologie standard avec une charge à l’essieu de 22,5 tonnes, proposée par le maitre d’œuvre (la société national des chemins de fer), c’est pour que cela puisse supporter les produits miniers, la marchandise en flux tendu pour ouvrir des perspectives aux mines de Tambacounda.
Dans les termes de références, il est précisé qu’il n’y a pas de garantie souveraine. « L’Etat ne supporte pas de garantie souveraine. C’est le gouvernement du Canada qui garantit la dette, qui va aider à lever les fonds, mais c’est nous qui choisissons et c’est nous qui signons. L’endettement est porté par la société nationale des chemins de fer », informe M. Touré.
Pour le remboursement, le directeur général a assuré qu’il se fera grâce aux licences d’exploitations qui seront octroyées. « Ces recettes d’exploitations vont nous permettre d’assurer la charte de la dette. Nous saurons chaque année, ce qu’on gagne et nous allons veiller pour que l’exploitation soit correcte », a-t-il promis.
