Le Conseil Exécutif des Transports Urbains de Dakar (CETUD) a émis un démenti formel suite aux déclarations faites lors de la conférence de presse de certains opérateurs de l’Association des Financiers du Transport Urbain (AFTU). Ces derniers auraient affirmé une volonté de suppression des lignes de minibus desservant les voies de circulation générale du Bus Rapid Transit (BRT).
Le CETUD a précisé que, depuis le début du projet BRT jusqu’à sa mise en exploitation, « les procédures les plus rigoureuses en termes de concertation et d’engagement des parties prenantes ont été suivies ». L’organisme renseigne qu’un protocole d’accord a été signé avec les opérateurs locaux avant même le début des travaux, afin de réorganiser le réseau de transport collectif à Dakar.
Selon le CETUD, cette restructuration vise à fluidifier le trafic automobile, à rechercher une complémentarité avec les autres modes de transport et à étendre le réseau vers des zones moins desservies. Un cadre de concertation a permis de trouver un accord sur la création de 14 nouvelles lignes et la modification des itinéraires d’une ligne sur un total de 73 pour les GIE de l’AFTU, ainsi que le repositionnement de 8 lignes sur un total de 38 pour l’opérateur Dakar Dem Dikk.
En outre, la première phase du projet de Restructuration du réseau de Transport en Commun de Dakar (RTC), lancée le 30 mai 2024 avec un investissement de 268 milliards de francs CFA, devrait renforcer le réseau des opérateurs locaux d’ici fin 2026, selon l’organisation. Cette phase prévoit la mise en service de 14 lignes supplémentaires desservies par 400 autobus à faible émission de carbone, accompagnés des infrastructures et équipements nécessaires.
Le CETUD a également appelé les opérateurs de l’AFTU à une plus grande responsabilité et à une meilleure concertation interne pour la gestion des lignes de transport. « Dans la transparence et le sens élevé de la redevabilité, cette responsabilité les engage notamment à tenir les assemblées générales des GIE pour la désignation de représentants légitimes, à finaliser le processus de contractualisation avec leur personnel et à se conformer aux prescriptions contenues dans les conventions d’exploitation, y compris le respect des tarifs applicables, pour l’intérêt exclusif des usagers du service de transport public ».
Le CETUD, en tant qu’autorité organisatrice de la mobilité urbaine, a réaffirmé son engagement à améliorer durablement les conditions de déplacement des populations.
