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	<title>Global &#8211; KEWOULO</title>
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	<description>Kéwoulo, le premier site d&#039;information et d&#039;investigation de l&#039;Afrique.</description>
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	<title>Global &#8211; KEWOULO</title>
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		<title>Santé : le Sénégal et le Global Financing Facility ouvrent un nouveau chapitre</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Ramatoulaye Sow]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Nov 2025 13:30:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[A LA UNE]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>L’État du Sénégal par le biais du ministère de la Santé et de l’Hygiène publique a noué un partenariat avec le Global Financing Facility (GFF). Le but est de mobiliser des ressources innovantes, alignées sur les priorités nationales, pour renforcer le système de santé et garantir un avenir plus sain pour tous les Sénégalais. &#160; [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3><strong>L’État du Sénégal par le biais du ministère de la Santé et de l’Hygiène publique a noué un partenariat avec le Global Financing Facility (GFF). Le but est de mobiliser des ressources innovantes, alignées sur les priorités nationales, pour renforcer le système de santé et garantir un avenir plus sain pour tous les Sénégalais.</strong></h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>Équité, qualité des soins, digitalisation, financement durable et bonne gouvernance sont les leviers prioritaires que le Sénégal active avec ses partenaires.</p>
<p>« Le partenariat avec le GFF mobilise des ressources innovantes, alignées sur les priorités nationales, pour renforcer le système de santé et garantir un avenir plus sain pour tous », renseigne une note du ministère de la Santé publiée mercredi.</p>
<p>Il convient de noter que le ministre de la Santé et de l’Hygiène publique, Dr Ibrahima Sy, a accueilli à Dakar le Groupe des Investisseurs du Global Financing Facility (GFF) pour une réunion de gouvernance d’une importance capitale.</p>
<p>À cette occasion, le ministre a réaffirmé l’engagement prioritaire du Sénégal en faveur de la santé des femmes, des adolescentes et des enfants. Cette réunion, organisée alors que le GFF célèbre une décennie d’impact, témoigne, selon, de la reconnaissance des progrès réalisés par le Sénégal.</p>
<p>« Grâce à des réformes et des investissements stratégiques, le pays a significativement réduit la mortalité maternelle et infantile tout en améliorant l’accès aux soins de santé primaires », lit-on dans le document.</p>
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		<title>Transport : Bus rapid transfert, un coût global de 373 milliards de FRS&#8230;..</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Dielma Diagne]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Dec 2022 13:47:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[A LA UNE]]></category>
		<category><![CDATA[Economie]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Hier le président de la République s’est enquis de l’avancement des travaux du Bus rapid transfert (BRT). Cet ouvrage infrastructurel va considérablement changer et améliorer la mobilité urbaine à Dakar surtout sur l’axe de 18 km reliant Guédiawaye et la capitale. C’est un investissement important puisque le coût global est estimé à près de 373 [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Hier le président de la République s’est enquis de l’avancement des travaux du Bus rapid transfert (BRT). Cet ouvrage infrastructurel va considérablement changer et améliorer la mobilité urbaine à Dakar surtout sur l’axe de 18 km reliant Guédiawaye et la capitale. C’est un investissement important puisque le coût global est estimé à près de 373 milliards de frs. Le BRT est essentiellement financé par la Banque mondiale à hauteur de 182, 4 milliards de frs, la Banque européenne d’investissement à 54, 2 milliards, l’Etat du Sénégal 6 milliards, le secteur privé (opérateur) 130 milliards de frs dont 88 milliards d’investissement initial, nous dit LeTémoin.</h3>
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<div class="texte">
<div class="access firstletter">Les travaux ont connu un état d’avancement de 90 % environ du tracé (9 sections sur 10) avec différentes composantes : centre de contrôle, dépôt, pôles d’échange, dévoiement des réseaux, assainissement, terrassement et voirie, infrastructure des stations et autoponts, éclairage public, développement des systèmes. Selon une note du Pôle Communication de la Présidence, il est prévu de terminer l’essentiel des travaux dans le 1er semestre de 2023 pour permettre une mise en service du BRT dans le second trimestre de 2023.</div>
<div></div>
<div class="access firstletter">Un autre succès du BRT, c’est dans la libération apaisée des emprises. Le Plan d’actions de réinstallation (PAR) du BRT compte au total 2.961 Personnes affectées par le projet (PAP). Sur ce nombre, les 94 % sont déjà passées en commission de conciliation correspondant à un montant d’indemnisation évalué à 13 milliards 099 millions 938. 214 frs. Sur le nombre de PAP déjà conciliées, 99, 89% ont reçu leurs indemnisations correspondant à un montant de 13 milliards 084 millions 882.014.</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="clear"></div>
<div></div>
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		<title>Nouveau navire-hôpital : Cinq choses à savoir sur le Global Mercy</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Ange-Marie Sambou]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 May 2022 09:50:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[A LA UNE]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>L’ONG Mercy Ships dispose désormais d’un nouveau navire-hôpital, qui a été accueilli et inauguré au Sénégal pour sa mise en service en Afrique. La cérémonie officielle d’inauguration a eu lieu ce lundi 30 mai 2022, au Port autonome de Dakar, sous le haut patronage de Macky Sall, président de la République. 1.     Fruit d’une collaboration [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><b>L’ONG Mercy Ships dispose désormais d’un nouveau navire-hôpital, qui a été accueilli et inauguré au Sénégal pour sa mise en service en Afrique. La cérémonie officielle d’inauguration a eu lieu ce lundi 30 mai 2022, au Port autonome de Dakar, sous le haut patronage de Macky Sall, président de la République.</b></p>
<h4>
<b>1.     Fruit d’une collaboration internationale</b></h4>
<h4>Baptisé Global Mercy, ce plus grand navire-hôpital du monde est long de 174 mètres avec 28,6 mètres de largeur. Sa capacité d’équipage est de 641. Fruit d’une collaboration internationale, le Global Mercy est un navire avec un tonnage brut de 37 856. Il a été construit au chantier naval Tianjin Xingang, qui fait partie de la China State Shipbuilding Company (CSSC).</p>
<p>Ce nouveau navire-hôpital peut servir partout dans le monde mais dans un premier temps, il permettra d’étendre l’activité de Mercy Ships en Afrique. Il couvre la plupart des ponts 3 et 4,environ 7 000 mètres carrés et comprend les services d’approvisionnement dont 6 blocs opératoires, 102 lits pour soins aigus, 7 lits d’isolation/soins intensifs, et 90 lits pour convalescents. Ici, tout le travail pré et post opératoire peut se faire à bord et non à terre. Ce qui minimise l’empreinte de Mercy Ships quand il opère dans des ports très actifs.</p>
<p>Conçu pour réaliser un large éventail d’opérations chirurgicales, à savoir : chirurgie maxillo-faciale et reconstructive, ablation de tumeurs, réparation de fentes labiales et palatines, chirurgies plastique et orthopédique, enlèvement de la cataracte et réparation des fistules obstétricales.</h4>
<h4>La construction de ce nouveau bateau a duré 48 mois, incluant la conception détaillée, la construction de la coque et l’installation des systèmes de machinerie, l’aménagement des ponts d’habitation et de l’hôpital, les tests et essais approfondis avant la livraison du chantier naval, l’installation d’équipements médicaux supplémentaires et de fournitures générales, et les essais finaux avant la mise en service.</p>
<p><b>2.     Un investissement de plus de 250 millions de dollars américains</b></h4>
<h4>Don Stephens signale que ce nouveau navire-hôpital, le Global Mercy, représente un investissement important à portée internationale de la part de Mercy Ships ; et le contrat pour sa construction s’est élevé à 126,5 millions de dollars américains et son équipement médical à la pointe, d’un montant équivalent. Il a été entièrement financé pour lui garantir de pouvoir affecter les dons à ses programmes médicaux sur le terrain pour les peuples africains.</p>
<p><b>3.     Il a été construit selon « les normes internationales les plus strictes » en matière de transport maritime</b></h4>
<h4>Le fondateur de Mercy Ships ajoute que le navire-hôpital a été construit selon les normes internationales les plus strictes en matière de transport maritime et est répertorié par le Lloyd&#8217;s Register comme un navire à passagers de classe 100 A1€. Des conduites de gaz conformes aux normes européennes ont été installées dans l’hôpital afin d’augmenter la marge de sécurité de l’équipage pour les interventions chirurgicales.</p>
<p><b>4.     Global Mercy a plus que doublé la capacité de Mercy Ships</b></h4>
<h4>Depuis la mise en service de l’Africa Mercy en 2007, Mercy Ships a prévu d’ajouter à sa flotte un autre navire de capacité supérieure. En effet, se fondant sur 43 années d’expérience de l’organisation et plus de 5 ans à étudier spécifiquement les résultats de l’Africa Mercy au service des plus démunis en Afrique occidentale et centrale, le conseil d’administration international de Mercy Ships a validé la signature d’un contrat de construction d’un navire ayant les mêmes objectifs. Et maintenant qu’il est terminé, ce nouveau navire a plus que doublé la capacité de Mercy Ships d’apporter « espoir et guérison, tout en augmentant de manière significative le renforcement des capacités et le potentiel de formation ».</h4>
<h4><b>5.     « Fournir des soins médicaux directs aux patients ayant des besoins chirurgicaux non satisfaits et… »</b></p>
<p>Pour rappel, Mercy Ships est une organisation humanitaire basée sur des « valeurs chrétiennes qui travaille dans les pays à faibles et moyens revenus » d’Afrique. Mercy Ships déploie ses navires-hôpitaux pour « fournir des soins médicaux directs aux patients ayant des besoins chirurgicaux non satisfaits et travaille avec les pays hôtes pour renforcer les systèmes de santé existants et améliorer l’accès à des soins de santé de qualité pour tous ».</h4>
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		<title>Le navire Global Mercy attendu à Dakar en mai prochain</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Dielma Diagne]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Apr 2022 15:02:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[A LA UNE]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Le navire hospitalier, Global Mercy, va pointer à Dakar au mois de mai prochain. C’est le chef de l’Etat, Macky Sall, lui-même qui a fait l’annonce, hier, au moment où il recevait une délégation de Global Mercy. D’après lui, ce navire hospitalier civil va amarrer à Dakar pour une mission humanitaire. « La mise en [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<h3><span style="font-size: large">Le navire hospitalier, Global Mercy, va pointer à Dakar au mois de mai prochain. C’est le chef de l’Etat, Macky Sall, lui-même qui a fait l’annonce, hier, au moment où il recevait une délégation de Global Mercy.</span></h3>
<div><span style="font-size: large">D’après lui, ce navire hospitalier civil va amarrer à Dakar pour une mission humanitaire. « La mise en service de l’hôpital est programmée le 2 juin prochain en marge d’une réunion pour mettre en place un plan régional de développement du système sanitaire de 14 pays africains.</span></div>
<div><span style="font-size: large"> </span></div>
<div><span style="font-size: large">Le but de cette mission est de réaliser 1.000 opérations dont 40 % et former 700 agents de santé », ajoute-t-il dans les colonnes de « l’As Quotidien ».</span></div>
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