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	<title>AÉRIENS &#8211; KEWOULO</title>
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	<description>Kéwoulo, le premier site d&#039;information et d&#039;investigation de l&#039;Afrique.</description>
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	<title>AÉRIENS &#8211; KEWOULO</title>
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		<title>L&#8217;activité des transporteurs aériens est bridée par les déboires de Boeing et&#8230;</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Sokhna FAYE]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Jun 2024 16:45:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[A LA UNE]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Une impatience teintée d&#8217;impuissance: l&#8217;activité des transporteurs aériens est bridée par les déboires de Boeing et les retards de livraisons d&#8217;appareils, mais les compagnies se gardent d&#8217;accabler publiquement l&#8217;avionneur en l&#8217;absence de solution de rechange. L&#8217;assemblée générale annuelle de l&#8217;Association internationale du transport aérien, l&#8217;Iata, se déroule lundi à Dubaï (Émirats arabes unis) quelques jours [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<h3 style="text-align: justify;background: white;margin: 0cm 0cm 15.0pt 0cm"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';color: black;letter-spacing: -.3pt">Une impatience teintée d&#8217;impuissance: l&#8217;activité des transporteurs aériens est bridée par les déboires de Boeing et les retards de livraisons d&#8217;appareils, mais les compagnies se gardent d&#8217;accabler publiquement l&#8217;avionneur en l&#8217;absence de solution de rechange.</span></h3>
<p>L&#8217;assemblée générale annuelle de l&#8217;Association internationale du transport aérien, l&#8217;Iata, se déroule lundi à Dubaï (Émirats arabes unis) quelques jours après une nouvelle étape dans le feuilleton réglementaire impliquant le géant aéronautique.</p>
<p>Le régulateur américain de l&#8217;aviation (FAA) va multiplier le nombre de ses inspecteurs qualité dans les usines de l&#8217;avionneur dans le cadre d&#8217;un plan de résolution de ses problèmes de production, mis en lumière par un spectaculaire incident en vol début janvier, un morceau de fuselage perdu par un 737 MAX.</p>
<p>Ce type d&#8217;appareil avait déjà été cloué au sol après deux accidents en 2018 et en 2019, liés à des défauts de conception et qui ont fait 346 morts. Boeing a cumulé les problèmes de production tout au long de 2023 concernant le 737 et le long-courrier 787 Dreamliner.</p>
<p>Accaparé par ces casse-tête, mais aussi handicapé par une chaîne d&#8217;approvisionnement déréglée depuis le Covid-19, Boeing a vu un autre de ses programmes, le gros porteur 777X, prendre un important retard. Sa certification est désormais prévue en 2025.</p>
<p>Cet avion, dans sa version 777-9,<em> &#8220;sera en retard de six ans pour nous&#8221;,</em> a déclaré à Bloomberg le président d&#8217;Emirates, Tim Clark, en marge de l&#8217;assemblée générale de l&#8217;Iata. Le transporteur de Dubaï a commandé la bagatelle de 205 777X à Boeing pour des dizaines de milliards de dollars.</p>
<p>Vétéran du secteur aérien, M. Clark a estimé que Boeing mettrait<em> &#8220;au moins cinq ans, à partir d&#8217;aujourd&#8217;hui, pour retrouver ses niveaux de production&#8221;</em>, vu la multiplicité des chantiers qui attendent sa direction, elle-même en pleine réorganisation avec le départ prévu du PDG Dave Calhoun d&#8217;ici à la fin de l&#8217;année.</p>
<p>Interrogé sur ce sujet lundi à Dubaï, le directeur général de l&#8217;Iata Willie Walsh a remarqué que les retards de livraisons touchaient aussi Airbus, le concurrent de Boeing.</p>
<p><strong>&#8211;<em> &#8220;Débâcle&#8221;</em> pour Ryanair &#8211;</strong></p>
<p><em>&#8220;De nombreuses compagnies voient qu&#8217;elles peuvent développer leur réseau, veulent desservir de nouvelles destinations, mais n&#8217;y arrivent pas parce qu&#8217;elles ne reçoivent pas de nouveaux avions&#8221;, a-t-il affirmé: &#8220;cela provoque beaucoup d&#8217;exaspération&#8221;.</em></p>
<p>En public, la plupart des dirigeants de compagnies aériennes mesurent leurs critiques contre Boeing, une rare exception ayant été le patron de Ryanair, Michael O&#8217;Leary, gros client du 737 MAX, qui avait fustigé en février la<em> &#8220;débâcle&#8221;</em> du constructeur et son <em>&#8220;approche médiocre des contrôles de qualité&#8221;</em>.</p>
<p><em>&#8220;C&#8217;est vraiment malheureux pour Boeing, parce que nous pensons toujours que c&#8217;est un constructeur formidable. Ils retomberont sur leurs pattes, mais ils traversent une période difficile&#8221;,</em> à indique à l&#8217;AFP sous couvert de l&#8217;anonymat le dirigeant d&#8217;une compagnie européenne exploitant des dizaines d&#8217;appareils du constructeur.</p>
<p>Qui que soit le successeur de M. Calhoun, il devra<em> &#8220;stabiliser (&#8230;) l&#8217;ingénierie pour laquelle Boeing est réputé&#8221;,</em> a dit lundi à Dubaï le patron de Lufthansa, Carsten Spohr, qui attend lui aussi avec impatience des 777X.</p>
<p>Un avis partagé par Scott Kirby, le patron d&#8217;United. Boeing<em> &#8220;est l&#8217;une des meilleures entreprises de technologie, d&#8217;ingénierie, de qualité au monde. Mais à mon avis, ils ont donné la priorité aux questions financières de court terme et tout ce qu&#8217;ils doivent faire est de revenir à leur culture de qualité et d&#8217;ingénierie, et cela se résoudra tout seul côté finances&#8221;,</em> a-t-il déclaré à des journalistes à Dubaï.</p>
<p>L<em>&#8220;exaspération</em>&#8221; manifestée par les compagnies<em> &#8220;montre en fin de compte qu&#8217;il existe une demande non satisfaite et qu&#8217;il n&#8217;y a pas de solution facile&#8221;</em> au problème, remarque Vik Krishnan, spécialiste du secteur chez McKinsey.</p>
<p>Les carnets de commandes d&#8217;Airbus et Boeing sont quasi pleins jusqu&#8217;à la fin de la décennie et les compagnies n&#8217;ont donc pas d&#8217;autre choix que de ronger leur frein, d&#8217;autant plus que changer de constructeur s&#8217;avère extrêmement compliqué et coûteux.</p>
<p>Airbus partage avec Boeing de nombreux fournisseurs, et donc leurs problèmes de montée en cadence. L&#8217;Américain pourrait entraîner des sous-traitants dans une hypothétique chute.</p>
<p>&#8220;Ce n&#8217;est pas une bonne nouvelle que Boeing soit dans la situation dans laquelle il est, y compris pour Airbus&#8221;, résume Jérôme Bouchard, partenaire chez Oliver Wyman.</p>
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		<title>Grève : Les contrôleurs aériens mettent leur menace à exécution malgré l’interdiction judiciaire…</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Ange-Marie Sambou]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Sep 2022 10:29:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[A LA UNE]]></category>
		<category><![CDATA[Société]]></category>
		<category><![CDATA[AÉRIENS]]></category>
		<category><![CDATA[contrôleurs]]></category>
		<category><![CDATA[Grève]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>L’Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA) informe  que “malgré l’interdiction de la grève par tous les tribunaux saisis, et malgré les Arrêtés de réquisitions des  contrôleurs aériens pris par tous les Etats membres concernés, l’Union des Syndicats des contrôleurs aérien  (USYCAA) a lancé le mot d’ordre d’une [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>L’Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA) informe  que “malgré l’interdiction de la grève par tous les tribunaux saisis, et malgré les Arrêtés de réquisitions des  contrôleurs aériens pris par tous les Etats membres concernés, l’Union des Syndicats des contrôleurs aérien  (USYCAA) a lancé le mot d’ordre d’une grève sauvage”.</p>
<h4>
L’ASECNA invite “tous les usagers de l’Air sont invités à consulter les SUP AIP  pour prendre connaissance de  la situation de chaque aéroport”.</h4>
<h4>“Les services seront rendus conformément aux notices d’informations (NOTAM) qui ont été publiées sur les  sites professionnels appropriés pour les usagers de l’air (compagnies aériennes, armées de l’air,).Tous les tribunaux saisis ont rendu un verdict interdisant ou suspendant la grève”, notifie l’Agence.</h4>
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		<title>77 MILLIARDS POUR LE TOURISME ET LES TRANSPORTS AÉRIENS</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Dielma Diagne]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Apr 2020 11:42:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[A LA UNE]]></category>
		<category><![CDATA[Coronavirus]]></category>
		<category><![CDATA[Economie]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Une enveloppe financière de 77 milliards sera allouée aux secteurs du tourisme et des transports aériens dans le cadre du Plan de résilience économique et sociale doté de 1000 milliards FCFA et destiné à faire face aux conséquences de la propagation du Covid-19, a appris l’APS. Ce montant fait partie des 100 milliards de francs [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Une enveloppe financière de 77 milliards sera allouée aux secteurs du tourisme et des transports aériens dans le cadre du Plan de résilience économique et sociale doté de 1000 milliards FCFA et destiné à faire face aux conséquences de la propagation du Covid-19, a appris l’APS.</p>



<p>Ce montant fait partie des 100 milliards de francs CFA dédiés <em>&#8220;spécifiquement à l’appui direct des secteurs de l’économie les plus durement touchés par la crise, notamment les transports, l’hôtellerie et l’agriculture’’,</em> indique un communiqué reçu à l’APS.</p>



<p>Le communiqué indique que sur les 77 milliards qui seront débloqués pour le tourisme et les transports, <em>&#8220;45 milliards de FCFA seront affectés au Hub d’Air Sénégal dans l’opérationnalisation de son plan de développement’’.</em></p>



<p>Une somme de 15 milliards de FCFA sera allouée au crédit hôtelier et touristique, tandis que 12 milliards de Fcfa seront affectés au paiement des hôtels réquisitionnés pour le confinement des cas contacts du Covid-19. Le ministère du Tourisme précise que les réceptifs <em>&#8220;ayant refusé’’ cette mesure &#8220;ne bénéficieront pas du soutien de l’Etat’’.</em></p>



<p>Cinq milliards de FCFA sont destinés à <em>&#8220;soutenir et accompagner les entreprises et agences du portefeuille de l’Etat’’.</em></p>



<p><em>&#8220;En outre, 200 milliards de FCFA serviront à alimenter un fonds de garantie et de bonification qui permettra aux entreprises du secteur de disposer de crédit de trésorerie et des prêts rapides auprès des établissements financiers.’’</em></p>



<p>Le communiqué annonce qu’il sera procédé à un report du paiement de la TVA des entreprises du secteur du tourisme et des transports aériens.</p>



<p>Il signale la mise en place d’une unité d’experts financiers et d’une plateforme digitale pour <em>&#8220;une meilleure efficacité et une meilleure visibilité de toutes ces actions’’.</em></p>
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